• Главная
• Контакты
• Нашёл ошибку
• Прислать материал
• Добавить в избранное

Истинно горный велосипед. Средоточие технологий: от карбоновых или титановых рам, двойных подвесок, максимально замороченных и надежных систем переключений скоростей до полного отсутствия головы у райдера. Стоимость более-менее приличного двухподвеса для даунхилла превосходит подержанную тачку. Эти байки не для города. Они сделаны исключительно для того, чтобы сломя голову лететь вниз по таким трассам, по каким не всегда рискнут пойти альпинисты.

Голова оставляется в шкафу. Вместо головы надеваете шлем фулфейс. На все остальное – полную защиту наподобие мотоциклетной. Впрочем, все это убережет только от легких царапин. Переломы гарантированы. Гипс потребуется, но после спуска.

Освобождающиеся летом горнолыжные трассы. Начинать тренироваться можно в максимально крутых оврагах.

Всадник без головы. Отсутствующий взгляд, шлем послуживший прототипом веселенькой маски Дарта Вейдера.

Тело: плечи, руки, ноги, спина – все залеплено логотипами Реальных спонсоров. Частенько автомобильных.

Когда вам наскучит простой маунтин-байк и вы, хорошенько потренировавшись в местных оврагах, решите испытать судьбу в более крутых спусках, можете сначала найти спонсоров для закупки снаряжения, а потом присмотреть хорошего травматолога. Без этих двух составляющих отправляться в горы не стоит.

Весь горный рельеф и ваш страховой агент.