|
||||
|
|
Глава 7 Машина снаружи и изнутри
7.1 Автомобиль изнутри Так что должно иметься в машине? Разумеется, идеальный вариант – это как раз водитель, который обо всем остальном станет заботиться сам. Но если данный вариант вас почему-либо не устраивает, то о комплектности автомобиля следует позаботиться самому. В зависимости от степени своей проникновенности в железные потроха четырехколесного друга «бортовые комплекты» можно разделить на пять основных типов. 7.1.1 Обязательный набор: 1) Аптечка. Совет в тему: Выпишите на бумажку и положите в аптечку ближайший к вам из нижеперечисленных адресов. Москва, Грохольский переулок, институт имени Склифосоского. Москва, Можайское шоссе, 14, больница №71 Санкт-Петербург, улица Академика Байкова, 8, Институт травматологии и ортопедии. Ярославль, улица Загородный сад, 11, больница имени Соловьева. Краснодар, улица Айвазовского, 97, больница №3. Это больницы, в которых людям приживляют оторванные и отрезанные в результате несчастных случаев конечности. Пальцы удается вернуть на место в течение суток, отрезанные кисти или стопу – в течение шести часов, для чего следует положить потерянную часть тела на лед (только на обычный, не на «сухой»!), или обсыпать ее снегом, и как можно быстрее доставить в любую из этих больниц. Если, не дай Бог, вам понадобится этот адрес, искать его по справочникам, будет некогда. (Данная информация на момент приобретения книги может устареть – поэтому лучше самостоятельно наведите справки о ближайшей к вам больнице, способной оказывать подобную помощь.) 2) Огнетушитель. Совет в тему: Из продаваемых компактных огнетушителей для сбивания пламени годятся только отечественные порошковые и углекислотные! Покупая аэрозольный огнетушитель-балончик, имейте в виду, что он пригоден только для предъявления автоинспектору и малополезен при пожаре! 3) Знак аварийной остановки. Это те три предмета, отсутствие любого из которых позволяет инспектору возможность взять с вас вполне легальный штраф. Теперь далее: 4) Ключ для отворачивания колесных гаек (балонник) – без него можно оказаться совершенно беспомощным существом в самый неожиданный момент. 5) Домкрат – без него колесный ключ все равно бесполезен. 7.1.2 Желательный набор Обязательный набор плюс: Фотоаппарат – может оказаться очень полезен при аварии, хотя знака аварийной остановки безусловно не заменяет. Сотовый телефон – заменяет собой аптечку. По свидетельству медиков, даже при наличии всех лекарственных препаратов и желании оказать помощь действия непрофессионалов зачастую либо бесполезны для пострадавших, а то и просто вредны. Вовремя вызванная по телефону «Скорая помощь» даст куда больше толку, чем сотня укомплектованных аптечек. Он же заменяет собой полный инструментальный и ремкомплект: в случае поломки водитель просто вызывает техпомощь и спокойно ждет результатов. При наличии некоторого инструмента и желания поковыряться в машине самому, по телефону же можно позвонить опытным знакомым и получить консультацию по ремонту. Он же заменяет собой бронежилет: при ДТП: по телефону можно сразу вызвать автоинспекцию, а вид пострадавшего, торопливо разговаривающего неизвестно с кем по телефону сразу после аварии, заметно снижает уровень агрессивности у его опонентов – неизвестно, кто может примчаться на помощь этому человеку через считанные минуты. В любом случае становится понятно, что скрыть преступление в его отношении уже не удастся. Бутылка с газированной питьевой водой – один из основных заменителей аэрозольных огнетушителей при возникновении возгорания в автомобиле. Кроме того, бутылку можно использовать: – в качестве емкости при возникновении нештатных ситуаций или материала для вырезания воронок или прокладок, – воду из бутылки можно залить в радиатор в случае снижения в нем уровня охлаждающей жидкости, – ее же можно залить в другие гидравлические системы, если нет иных жидкостей, – ее можно вылить в бачок омывателя или просто плеснуть на стекло, которое необходимо промыть, – ее можно полить на руки, если они запачкались, – и, наконец, в жаркую погоду или при плохом самочувствии эту воду можно просто пить! Совет в тему: Запомните сами, напишите большими буквами на стенке в гараже, накажите детям и всем знакомым: Никогда, ни в коем случае не храните технические жидкости в емкостях из-под пищевых продуктов!!! Рано или поздно настает момент, когда кто-то, увидев бутылку пепси-колы, радостно отвинтит пробку и глотнет электролита еще до того, как вы успеете сказать хотя бы слово. Банкнота в 50 рублей – на случай непредвиденной необходимости уплатить штраф. Банкнота в 100 рублей – на случай непредвиденной поломки и необходимости нанять «буксир» Совет в тему: На всякий случай номера отложенных банкнот можно записать. Кроме того, не нужно быть уж очень упрямым: при острой необходимости эти деньги можно потратить на иные цели, восстановив «НЗ» при первой возможности. 7.1.3 Минимальный рабочий комплект Если вы не боитесь открыть капот автомобиля и самостоятельно покрутить там какие-нибудь гаечки, то вам наверняка понадобится некий инструментарий. В качестве начального, самого минимального набора можно предложить следующий: – буксировочную ленту (канат), – разводной ключ средних размеров, – две отвертки, плоская и крестообразная (можно одну со сменными наконечниками), – плоскогубцы, – комплект предохранителей (как минимум два). 7.1.4 Обычный рабочий комплект Используется людьми, самостоятельно выполняющими мелкий профилактический ремонт и способными найти и устранить неполадки. – четыре отвертки При этом две крестообразные отвертки с тонким и массивным жалом, а также плоская с массивным жалом предназначены для отворачивания винтов различных размеров и выбивания болтов, а тонкая с плоским жалом чаще всего используется для регулировочных работ. – жвачка Используется для закрепления винтов после тонких регулировок. По окончании работ тщательно прожеванная жвачка приклеивается поверх головки винта и удерживает его от самопроизвольного отворачивания. – пробник Представляет из себя двухнитевую лампочку, к выводам которой припаяны три проводка, два из которых заканчиваются «крокодильчиками», а один острой иглой или даже шильцем. Пробник умеет сам находить неисправности в электрооборудовании. Так, в случае отказа какого-либо устройства один из разъемов-крокодилов, припаянный к цоколю, цепляется за любой свободный от краски выступ на кузове (крепежные болты, детали двигателя, медные трубки), другой крепится на плюсовую клемму аккумулятора (или иную ближайшую доступную фазу). После этого лампочка загорается, освещая будущее рабочее пространство. Далее берется третий вывод – игла – который и вонзается в прямом смысле этого слова в клеммы и провода, идущие от неисправного устройства. Если яркость лампочки при этом не меняется, значит, сюда не поступает питание. Путем прощупывания всей цепи определяется то самое место, где произошел обрыв. Совет в тему: Разумеется, прощупывать весь провод от конца и до начала нет никакого смысла. Поиск места обрыва производится так: 1) Сначала – проверка предохранителей путем прощупывания их иглой с двух сторон. 2) Если предохранители целы, производится проверка наличия «фазы» на отказавшем устройстве. 3) Если питание не поступает, проверяется наличие питания на вводе и выводе фазы из переключателя, запускающего устройство. После выполнения третьего пункта вам станет ясно, какое из устройств автомобиля, либо какой из участков проводки вышел из строя. Кроме того, пробник при необходимости можно использовать и просто как подсветку. Как ни странно, но подобных устройств в продаже нет до сих пор. Однако к необходимости изготовления оного для личных целей рано или поздно приходит каждый автомобилист. – моток изоленты Изолента используется как для изоляции оголенных участков электропроводки, так и для заматывания протекающих патрубков и трубок, укрепления (приклеивания к кузову) различных деталей, заматывания коробок от раскрывания, закрепления легкого багажа от катания из угла в угол, заклеивания мелких дырок в кузове и вплоть до залепления ран, если в аптечке не найдется медицинского пластыря. – нож Для зачистки контактов, отрезания изоленты, выстругивания пробок или стопоров, буде такие понадобятся. – кусочек многожильного медного провода Необходим при устранении обрывов проводки; в качестве веревки, которой можно на скорую руку что-то закрепить или подвязать, в том числе горячее (глушитель); служит источником самодельных предохранителей. Совет в тему: Если у вас нет под рукой предохранителя, вы можете снять изоляцию с медного провода, оторвать несколько жилок и намотать на клеммы. При этом одна жилка очень приблизительно соответствует одному амперу. Это, конечно, не «нормальный» предохранитель, а «жучок», но уберечь от короткого замыкания и пожара он может. Так что, если вы увидите у профессионального водителя под ветровым стеклом кисточку из медных проводов, имейте в виду: это не украшения, это запасные предохранители. – набор предохранителей Не меньше двух. Дело в том, что при сгорании штатного предохранителя, он обычно меняется без опаски. Если сгорает второй – следует искать короткое замыкание в проводке. После устранения оного можно с чистой совестью ставить последний, и ехать покупать новый комплект. – свечной ключ Чаще всего свечи ввернуты в головку цилиндров таким образом, что извлечь их для проверки или замены без специального ключа невозможно. – плоскогубцы с обычными губками Ими водители хватают и зажимают все подряд, зачастую используя и вместо кусачек, и вместо ключей, и вместо отверток. – плоскогубцы с острыми губками Необходимы для снятия пружинных шайб, извлечения упавших деталек из узких щелей, установки крепежа в труднодоступных местах, а также служат подсобным инструментом в тех случаях, если одних обычных плоскогубцев мало. – набор головок Наиболее надежный и качественный инструмент для отворачивания и заворачивания гаек и болтов. Благодаря тому, что «обнимает» головку болта практически полностью, головка срывается или проворачивается крайне редко, а длинный вороток позволяет приложить к инструменту очень большое усилие (стальные болты диаметром до восьми миллиметров излишне старательные слесаря ломают запросто). Если гайку или болт не удалось открутить головкой – значит, ее нельзя открутить вообще, и нужно использовать иные средства (зубило, отмачивание тормозной жидкостью или спецсредствами, прогревание газом). Основные недостатки: головка с надетым воротком громоздка, ею невозможно воспользоваться в труднодоступном месте; головка имеет «донышко» и на гайку с далеко выпирающей резьбовой частью болта одеть ее невозможно. – набор рожковых ключей Обычные, всем привычные ключи с разрезом сбоку, позволяющим одевать их на гайку с любой стороны. Это универсальный инструмент с тремя существенными недостатками: прихватывая гайку только с двух сторон, ключ держит ее недостаточно надежно; при большом усилии «губки» разгибаются и ключ проворачивается, одновременно срывая грани болта; в процессе эксплуатации «губки» постепенно разгибаются все дальше и перестают удерживать гайки своего размера. – несколько накидных ключей Накидные ключи представляют из себя нечто среднее между головкой и рожковым ключом: кольцо с гранями внутри и приваренной сбоку ручкой. Они держат гайку намного лучше рожкового ключа, но их невозможно надеть на гайку сбоку, как рожковый ключ, и к ним невозможно приложить такое же большое усилие, как к головке. Обычно в машине держат накидные ключи только самых ходовых размеров. Для легкового автомобиля это 12, 13, 14 мм, изредка – 17 мм. Совет в тему: Наличие в машине двух ключей одного размера особенно удобно в тех случаях, когда нужно откручивать крепежный болт, одновременно удерживая на нем гайку. При этом всегда хоть с одной стороны можно использовать ключи любого типа, и почти всегда найдется упор, к которому можно прижать «удерживающий» ключ, чтобы с другим работать двумя руками. – молоток средних размеров Каких размеров – дело вкуса. Он нужен для выбивания (или забивания) засевших в своих гнездах болтов, обстукивания закисших гаек, подравнивания или изгибания различных деталей. Иногда им стучат по ключам, если для отворачивания гайки не хватает усилия руки. – зубило Последний аргумент в работе с непослушными деталями. – одноразовый медицинский шприц (можно без иглы) Служит для смазки труднодоступных мест. Например, из шприца можно впрыснуть моторное масло в замочную скважину, в спрятанные за дверцей петли, сочленения уходящих вглубь дверей тяг. – автопластилин Используется чаще всего в качестве герметика для замазывания щелей в кузове или прохудившихся уплотнений в стеклах и фонарях. – мягкая ветошь Для протирания рук, выпачкавшихся ручек, стекол, двигателей и вообще всего, что должно быть чистым. – рабочие перчатки или рукавицы Для кратковременных работ по обслуживанию машины: проверка уровня и долив масла, замена проколотого колеса, перекладывания с места на место грязных деталей. – стиральная паста типа «Ландыш» Если вы поняли, что вам предстоит достаточно долгий ремонт, паста намазывается на руки, где и высыхает за пару минут. Затем, по окончании ремонта, стиральная паста смывается водой вместе с налипшей поверх нее грязью. Обычно для этого хватает половины бутылки из пункта 4.1.2. – кусок старой автомобильной камеры Служит для изготовления всякого рода прокладок, изоляторов, уплотнителей, антифрикционных втулок, антивибрационных успокоителей. – разумеется, в данный набор следует включить бутылку газированной воды и 150 рублей из «желательного» комплекта. А если есть возможность, то и весь комплект целиком. Еще в автомобиле хорошо иметь молодую длинноногую девушку в черных капроновых чулках, но на этой позиции инструментального комплекта на подробнее мы остановимся в главе «Как доехать до ремонта?». 7.1.5 Полный комплект Представляет собой обычный рабочий комплект, к которому добавлены: – комплект накидных ключей, – «шведки» (самозажимающийся разводной ключ) среднего размера, – ножницы, – ножовка по металлу, – ручная дрель (или дрель на аккумуляторе), – пригоршня крепежа (винты, болты и гайки) разных размеров, – запасная свеча, – пара запасных лампочек разных типов. 7.2 Автомобиль снаружи (глава для владельцев очень дешевых машин) Имея в багажнике достаточный инструментальный набор, вы можете смело отправляться в дальний путь хоть на новеньком «лексусе», хоть на древнем «Запорожце». Однако если с японским представительским автомобилем особых проблем случиться не может, то старенький советский драндулет почти наверняка выглядит совсем не так, как вам этого хочется: дверцы большей частью излохматились, из-под проржавевшего днища в салон летит вода, крылья подгнили и зияют дырами. И тут складывается парадоксальная ситуация: стоимость приведения старой машины в порядок превышает цену более новой и крепкой машины. Однако денег для покупки новой машины нет – а тех, что есть, вкладывать в стремительно умирающий агрегат жалко. Выбрасывать машину, которая еще «на ходу», тоже грешно, да вдобавок нужно на чем-то ездить. Как поступить? Ответ только один: заниматься показухой! 7.2.1 Показуха внешняя 1) Для борьбы с мелкими очагами коррозии: – участок, на котором проявились признаки коррозии следует зачистить шабером или ножом до чистого метала (если это не удается – то хотя бы добраться до голого метала, чтобы площадь оставшейся ржавчины составила менее половины обрабатываемого места); – помазать антикором, лучше на основе ортофосфорной кислоты. Можно и просто разбавленной вдвое ортофосфорной кислотой; – подождать, пока высохнет. Оставшаяся после механической очистки ржавчина должна преобразоваться в налет фиолетового или серого цвета (зависит от использованного преобразователя); – повторять процедуру, пока не удастся полностью избавиться от ржавчины; – промыть очищенный участок водой, высушить; – протереть растворителем; – помазать грунтом, после чего можно зашпаклевать; – покрасить краской, 2-3 раза с промежуточной подсушкой; – отполировать. Результат: поверхность машины выглядит как новенькая. 2) Для борьбы со сквозными дырами: – после обработки метала вокруг отверстия грунтом заклеить дыру какой-нибудь веселой картинкой из числа продаваемых в автоларьках и киосках. Результат: машина выглядит новенькой и веселой. 3) Для борьбы с большими дырами: – при наличии внутренних полостей поверхность вокруг дыры обрабатывается указанным выше способом, затем в полость впрыскивается вспенивающийся материал типа макрофлекс. После застывания выступивший наружу пластик срезается, поверхность шпаклюется и закрашивается. Результат: машина выглядит вполне прилично. 4) – при отсутствии внутренних полостей поверхность аккуратно заклеивается малярным скотчем, шпаклюется и красится. Результат: машина выглядит старой, но крепкой и опрятной. 7.2.2 Показуха внутренняя Состоит в том, чтобы спасти вас и салон машины от сквозных отверстий в полу. Точнее – от летящей через эти дыры грязи. Для этого также вовсе не обязательно заниматься дорогостоящими сварочными работами. Если отверстия невелики, а окружающий метал достаточно прочен, можно сделать на них заплату из тонкого металического листа, изогнутого по месту и прикрученного на десяток саморезов. Предварительно лист «заплатки» желательно густо смазать мовилем или масляной краской. Они заполнят щели и неровности, защитят вас от проникновения сквозь заплату воды, а железо от гнили. Кроме того, и мовиль, и краска выполняют роль клея. Если отверстия велики, а металл кузова уже чересчур тонок, заплату можно поставить на болты, под которые подложить не просто шайбы, а широкие пластины. Пластины распределят давление на большую площадь кузова. В качестве одного из вариантов, более надежного, но и более трудоемкого можно назвать закрывание дыр «стеклопластиком». Для этого метал вокруг сгнивших мест тщательно очищается и обрабатывается согласно пункту 7.2.1, после чего обмазывается эпоксидным клеем или шпатлевкой. На нее приклеивается стеклоткань и хорошенько промазывается сверху «эпоксидкой». При использовании нескольких тщательно промазанных слоев стеклоткани прочность получающегося пластика не уступает прочности нового кузова. Стоимость вышеописанного «восстановительного» ремонта относительно невысока, он легко производится своими силами и продлевает жизнь машине на лишних два-три года – либо до ближайшей крупной поломки, после которой ее уже точно не будет иметь смысла ничего восстанавливать. Ну, а пока – вы можете смело садиться за руль и выезжать на дорогу. Что там у нас сейчас на улице? Лето? Зима? Осень? |
|
||
|
Главная | Контакты | Нашёл ошибку | Прислать материал | Добавить в избранное |
||||
|
|
||||
