• Главная
• Контакты
• Нашёл ошибку
• Прислать материал
• Добавить в избранное

которые Вы можете увидеть на центральном развороте вкладки и на 1-й и 4-й стр. обложки этого номера.

Сергей Александрович Скрынников, безусловно, легендарная личность в российской авиационной журналистике. Его фотографии обошли авиационные журналы всего мира. В рейтинге одного из ведущих авиационных изданий – американского Awiation Week amp; Space Technology – Скрынников вошел в первую де сятку фотохудожников.

Фотографией Сергей заболел еще в школе. Одним из его первых учителей и наставников стал военный фотокорреспондент Леонид Якутии, сегодня также занимающий одно из ведущих мест на российском «фотоолимпе». Отслужив срочную в ГСВГ (где он занимал должность командира танка Т-72 и сотрудничал с журналом «Советская Армия»), Скрынников в 1982 г. одновременно поступил в два элитных московских ВУЗа МГУ (журфак) и ВГИК.

После окончания МГУ судьба привела Сергея в журнал «Авиация и космонавтика», где он познакомился с авиационной тематикой и сформировался как «летающий» журналист. А породнил с небом Скрынникова Липецк (точнее Липецкий центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС), где он впервые прыгнул с парашютом, совершил первый полет в кабине истребителя МиГ 29УБ, а в дальнейшем «освоил» и другие боевые машины.

Позже он летал с многими выдающимися отечественными летчиками. А вместе с Серте ем Мельниковым Сергей Скрынников садился на Су-25УТГ на палубу авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». Сегодня Скрынников возглавляет один из ведущих российских авиационных журналов – «Вестник авиации и космонавтики». Однако его фотогра фии, как и прежде, можно увидеть на страницах и других изданий. Неоднократно публиковала их и «Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра». Пожелаем С.А.Скрынникову новых творческих успехов и чистого неба, в котором летают красивые самолеты.

Дозорно-патрульная машина ДПМ

Фото С. Скрынникова