• Главная
• Контакты
• Нашёл ошибку
• Прислать материал
• Добавить в избранное

В конце мая госкорпорация «Ростехнологии» и Объединенная авиастроительная корпорация подписали предварительное соглашение о поставке создающейся сейчас «Ростехнологиями» и правительством Москвы новой авиакомпании «Росавиа» крупной партии пассажирских самолетов производства предприятий ОАК. Об этом сообщила 27 мая газета «Коммерсантъ». По ее данным, документ подписан главой ОАК Алексеем Федоровым и генеральным директором «Ростехнологий» Сергеем Чемезовым, являющимся председателем Совета директоров ОАО «Авиакомпания», на базе которого и создается «Росавиа». Соглашение предусматривает

постройку на заводах ОАК и поставку «Росавиа» в 2010-2015 гг. в общей сложности 63 новых пассажирских самолетов, в т.ч. 49 региональных (Ан-148 или SSJ100, окончательный выбор между ними еще не сделан) и 14 среднемагистральных Ту-204СМ. Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на представителя ОАК, «соглашение предварительно определяет типы и количество самолетов, планируемых к поставке, но окончательные условия, типы воздушных судов и сроки поставок будут определены отдельными договорами по мере их готовности».

Также стало известно, что «Ростехнологии» рассматривают возможность закупки до 42 региональных турбовинтовых самолетов Ил-114-300 с отечественными двигателями ТВ7-117СМ. Производство таких машин возможно только на Ташкентском авиационном производственном объединении им. В.П. Чкалова (ТАПОиЧ), но при условии создания российско-узбекского совместного предприятия, поскольку переговоры по возможному вхождению ТАПОиЧ в ОАК пока зашли в тупик.

В конце апреля Сергей Чемезов оценил общие потребности «Росавиа» более чем в 200 новых самолетов, при этом считалось, что основу авиапарка новой авиакомпании составят закупаемые и получаемые в лизинг воздушные суда зарубежного производства. Нынешнее же соглашение вселило определенный оптимизм в производителей отечественной авиатехники, поскольку у продукции предприятий ОАК появился новый серьезный заказчик, который может обеспечить загрузку их мощностей на несколько ближайших лет. К тому же «Ростехнологии» оговорили свое намерение приобрести после 2015 г., по мере сертификации и развертывания серийного производства, до сотни перспективных ближне-среднемагистральных лайнеров МС-21, разрабатываемых в настоящее время в рамках ОАК корпорацией «Иркут». А.Ф.