• Главная
• Контакты
• Нашёл ошибку
• Прислать материал
• Добавить в избранное

Еще одной новинкой авиасалона МАКС-2009 стал модернизированный многоцелевой вертолет Ка-226Т с двигателями «Арриус» 2G1 французской компании «Турбомека». До сих пор на опытных и серийных вертолетах Ка-226 применялись двигатели «Роллс-Ройс» 250-C20R/2. Установка турбовальных «Арриусов» позволяет существенно поднять практически все летные характеристики вертолетов данного типа, особенно в условиях жаркого и горного климата, в первую очередь — высоту полета.

В настоящее время Ка-226Т готовится к сертификационным испытаниям, которые планируется завершить в конце 2010 г., с тем, чтобы уже в 2011 г. Ка-226Т смог выйти на рынок. ОАО «Вертолеты России» (дочерняя компания ОАО «ОПК «Оборонпром») сейчас участвует с Ка-226Т в тендере Минобороны Индии по закупке 197 новых легких многоцелевых вертолетов.

Продемонстрированный на МАКС-2009 опытный образец Ка-226Т построен этим летом, его первый полет состоялся в июле. Всего в сертификационных испытаниях планируется задействовать три опытные машины. Как сообщили корреспонденту «Взлёта» в «Вертолетах России», на машине уже достигнута высота полета 7000 м, причем отмечается, что «по оценкам специалистов, эта высота не предельна, и еще есть резерв». Благодаря эффективной несущей системе и новой силовой установке статический потолок машины значительно возрастает, а ее грузоподъемность сохраняется в более широких диапазонах высот полета и температур. «Вертолет станет особенно привлекательным для государств, эксплуатирующих вертолетную технику в горных регионах и в районах субтропиков», — подчеркивают в «Вертолетах России». В компании надеются, что «одним из первых заказчиков Ка-226Т окажутся индийские ВВС». А.Ф.